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在2016年3月的十二届全国人大四次会议上，十二届全国人大代表、中国工程院院士王梦恕向大会提交建议，呼吁加快琼州海峡跨海通道工程的建设。另外，王梦恕在建议中还着重提到，在必须保护琼州海峡跨海通道畅通要求下，建议采用铁路海底隧道方案。专家：是否修建海底隧道应从多角度论证

2017年7月，国务院印发《新一代人工智能发展规划》，发展人工智能成为国家战略，并且鼓励金融业发展智能客服。移动互联网、大数据和智能技术的应用为客服中心带来了全新的发展契机，金融科技赋能新客服，重新定义了全天候、全渠道客服中心的服务价值。银行业客服中心正在发生三个方面的转变：一是借助全媒体智能交互技术，逐渐由单一中心向综合平台转变；二是借助大数据挖掘技术，逐渐由成本中心向价值中心转变；三是借助人工智能技术，逐渐由劳动密集型向知识密集型转变。转型和创新成为新时代银行业客服中心发展的关键词。

我们认为，对于问题，所有相关方都要各负其责、各尽其责，形成责任链条，而不是仅仅依靠事后推诿、补偿。毕竟，对于人们每天居住其中的居所，住得安全安心是他们首位需求，也是产品提供方的商业底线，不可逾越。这个事件也告诫了职能部门，要进行精细管理，将艰涩难懂的法条规定，通过日常细致的管理执法体现出来，不能高高在上。

值得一提的是，在今年6月18日时，公司与德国化工巨头巴斯夫中国公司签署合作备忘录，就合作开发合成气制二甲醚的新工艺项目，如果项目开发成功，将对公司产业转型具有推助作用。对于公司与巴斯夫中国的合作，在互动易投资平台上投资者多次问询，截至目前，泸天化董秘办方面未给予回复，上市公司方面也暂未公布该合作事宜的进展。

当时，有媒体采访我国著名隧道专家王梦恕的时候，王梦恕将此通道解读为隧道。不过，就在琼州海峡跨海隧道重燃希望之际，海南省跨海办相关负责人迅速通过海南媒体辟谣。南海网2015年12月10日发布的消息称，“9日，‘琼州海峡跨海通道2018年开工将投1400亿’的消息在网上热传。南海网记者向海南省跨海办求证获悉，该消息不实。”

值得注意的是，7月12日宁德时代实现自6月11日上市以来的第九个涨停板，涨幅达到237%，总市值达1842亿元。截至7月18日，宁德时代总市值为1759亿元。市场占有率超40%近期，宁德时代接连与多家车企合作。7月17日，宁德时代与华晨宝马签署战略合作协议，华晨宝马拟向宁德时代购买电池产能建设项目、采购动力电池产品，项目金额为8.15亿元。而此前，宁德时代已经拿下大众、宝马、福特、通用、本田等等传统车企的新能源电池订单。