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有的被解读为遭遇对手伏击。比如2015年3月，出任天猫总裁一年的王煜磊被免职，这被一些观察者认为是天猫在与京东、唯品会竞争中表现不佳的结果。但对于现在的天猫来说，来自竞争对手的影响已大为减弱。“所有的调整，都不应该是因为竞争对手压力而做出的，而是应因市场变化，因为客户需求。”靖捷表示，天猫超市事业群和天猫进出口事业部是在两个非常有战略性的领域里成长起来的，但今天在整个集团层面，他们需要承担更加快速成长且更具有战略意义的使命。

四是保护消费者权益，夯实保险业平稳健康发展根基。将进一步强化保险消费者权益保护意识，不断完善保险消费者权益保护制度机制，推动建立保险服务标准体系，探索在保险消费和服务各个环节引入“最多跑一次”改革，加强风险提示和消费者教育，强化信息披露，实现好、维护好消费者的根本利益。

2018年3月，周女士在机场取到托运的行李箱后发现表面被压裂，后工作人员称箱子的破损程度轻，只能为其修理而不能赔偿，出差在外的周女士为了省事答应了，“结果只是随意粘了一下”。行李丢损赔偿 航空公司说了算6月18日新京报记者从国航行李部客服处了解到，尽管航空公司对于工人装卸行李有明确的要求，要轻拿轻放，注意安全操作。但其也表示，现实中确实会出现人为操作不当造成行李箱丢损的。也有另一种可能，飞机在飞行过程中遇到颠簸，行李摞在一起，会发生磕碰现象。

案件多、法官少，客观上必然造成审理时间长，维权成本高，“为了一篇被侵权的文章，可能要等七八个月，甚至等2年，”即使身为律师，赵虎也觉得，维权人长时间等待，是维权的第三道坎。获赔后的失落与守望如权利明晰，一般版权诉讼胜诉率很高。但被侵权人发现，获赔与投入成本之间不成正比。

“当今世界，开放融通的潮流滚滚向前。世界已经成为你中有我、我中有你的‘地球村’，各国经济社会发展相互联系、相互影响，推进互联互通、融合发展成为促进共同繁荣发展的必然选择。”梁涛强调，保险业对外开放的大门只会越开越大。将全面落实好中央扩大对外开放战略部署，坚定不移地提升保险业对外开放水平。

当然，德雷耶的观点也只是一种猜测。由于阿森纳和比亚迪目前都没有披露更多细节，外界也就无法确认比亚迪的真实意图，因此现在给比亚迪“定罪”有失公允。但饶是如此，此次公关危机也依然值得密切关注。联想到最近一段时间，中国企业与海外公司及政府机构打交道时频频出现的摩擦，这件看似个例的事件实际上具有以小见大的价值——尤其是当那些贸易纠纷中频频出现比亚迪的身影的时候。